据悉，广汽三菱汽车1～3月的销量比上年同期减少58％，降至3969辆。因此，广汽三菱长沙工厂停产新车，但可能于6月重启生产。但此前，业内就认为广汽三菱已经预订了在中国市场退市的名额。因为广汽三菱低迷的销量在目前的市场态势下很难存活。
AM车镜认为，广汽三菱销量低迷的原因有多方面的因素：
首先，品牌知名度不高：广汽三菱相对于国内其他合资品牌，品牌知名度相对较低，消费者对其产品并不十分了解。
(相关资料图)
其次，市场竞争激烈：中国汽车市场竞争激烈，众多品牌在同一细分市场角逐。广汽三菱与其他合资品牌、自主品牌之间的竞争非常激烈。
第三，产品线单一：广汽三菱以SUV为主，品类相对较为单一，缺乏足够的产品组合，难以满足消费者多样化的需求。
第四，广汽三菱的价格居高不下：广汽三菱的部分产品和同类竞品相比，价格居高不下，也影响了消费者购买意愿。
第五，配置不高：同样的产品价格，在其他厂家可以买到越级的配置，在广汽三菱只能买到落后于当前市场的配置，自然难以吸引到客户。
（阿图柯）
（埃安V）
例如，纯电车型阿图柯是广汽埃安V的换壳产品，但挂上三菱的标，配置就远低于埃安V。
（20款劲炫ASX内饰）
主力SUV车型劲炫ASX竟然能坚持十几年几乎不换代，这在竞争激烈的市场中，也算是“神仙操作”了，毕竟，别的车企恨不得半年就更新一次产品。
但是，AM车镜认为，广汽三菱还是值得抢救的，针对以上原因，广汽三菱可以采取以下措施：
1. 加强品牌宣传，提高品牌知名度。
2. 加快产品创新，推出更加符合市场多样化需求的产品。
3. 调整产品价格，提高性价比，增加消费者购买意愿。
4. 完善售后服务体系，提升品质和信誉。
5. 加大市场投入，提高市场占有率。
大家觉得还有什么好办法，或者说你认为广汽三菱想要继续发展，避免退市，还需要解决哪些问题，欢迎补充。
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