近日,在肥东县的合肥轨道交通2号线东延线泉香路站施工现场,工人正在组装轨排用于铺轨。按照计划,合肥轨道3号线南延线、2号线东延线以及1号线三期工程都将力争在今年内开通运营,带领合肥轨道交通将迈入市县一体化的全新时代。
2号线东延线泉香路站铺轨工作已经完成
3月7日上午,位于肥东县的合肥轨道交通2号线东延线泉香路站,这里也是2号线东延线工程的铺轨基地。
(相关资料图)
据工作人员介绍,轨排井长度是30米,宽度是8米,在土建施工时就已经预留建设完成。此时轨道车平板上,已经装载好两组轨排。
铺轨是循序渐进的工程,目前泉香路站铺轨工作已经完成。
3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶
作为将来的换乘站,站前路站3号线南延线部分已经完成结构施工,为其它线路预留的车站部分正在进行主体结构的底板施工。该标段多为中风化岩,由于这种岩石土层硬度较大,施工难度也增加了不少。
据现场土建施工负责人介绍,目前站前路站除预留部分外,全站工程量完成80%,机电安装及装饰装修、铺轨工程均在有序推进。
据合肥市轨道交通集团最新统计,3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶,16条盾构单线区间已有13条贯通,盾构掘进已完成总量的95%;机电安装及装饰装修已完成总量的9%,轨道铺设已完成总量的39%。
2号线东延线11座车站主体结构已全部封顶
合肥轨道交通2号线东延线11座车站主体结构已全部封顶,24条盾构单线区间已有22条贯通,盾构掘进已完成总量的98%;机电安装及装饰装修已完成总量的28%。
除了2号线东延、3号线南延外,同样计划于今年开通运营的还有1号线三期工程。
就在3月5日,合肥轨道交通1号线三期工程已顺利实现全线短轨通,另外1号线三期3座车站主体及附属结构已全部封顶,天水路停车场已全部封顶,机电安装及装饰装修已完成总量的99%,下一步将全力推进1号线三期后续电通、动车调试和综合联调工作。
来源:合肥轨道交通、合肥市人民政府发布
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